Ana Sayfa
Fiat Yeni Doblo Cargo

Fiat Yeni Doblo Cargo Teknik Özellikler

"Daha da büyük boyutlar, daha fazla konfor ve teknoloji, daha fazla fonksiyonellik ve daha fazla tasarruf. İşte rekorların aracı Teni Doblo Cargo, işinizi büyütmek ve gününüzü daha konforlu ve keyifli kılmak için geliyor. Üstelik ihtiyacınıza göre bir çok seçeneğiniz var: Standart, yüksek tavanlı ve Maxi versiyonlardan işinize en uygunu ile yeteneklerinize yetenek, gücünüze güç, kazancınıza kazanç katın."

MOTOR1.4 95 HP 16V BENZINLI
CARGO - CARGO PLUS
1.3 90 HP MULTIJET
CARGO - CARGO PLUS
1.6 105 HP MULTIJET
CARGO - CARGO PLUS
2.0 135 HP MULTIJET
CARGO - CARGO PLUS**
Silindir adedi ve yerlesimi4, tek sira, önde enlemesine4, tek sira, önde enlemesine4, tek sira, önde enlemesine4, tek sira, önde enlemesine
Silindir hacmi (cc)1368124815981956
Sikistirma orani11:0017,6: 116,5: 116,5: 1
Maksimum güç (hp/dd) 95 - 600090 - 4000105 - 4000135 - 3500
Maksimum tork Nm (kgm) - d/d127 - 4500200 - 1750290 -1500320 - 1500
YakitKursunsuz benzinEuro DizelEuro DizelEuro Dizel
Yakit beslemeÇok noktali sirali senkronize,
geri dönüssüz
elektronik enjeksiyon
Turbo ve intercooler ile çok noktali
elektronik kontrollü Common Rail
Multijet direkt enjeksiyon
Turbo ve intercooler ile çok noktali
elektronik kontrollü Common Rail
Multijet direkt enjeksiyon
Turbo ve intercooler ile çok noktali
elektronik kontrollü Common Rail
Multijet direkt enjeksiyon
AteslemeElektronik, statik, enjeksiyonla entegreSikismaliSikismaliSikismali
Çap x strok (mm)72,0 x 8469.6 x 8279,5 x 80,583 x 90,5
Güç Aktarimi 
Çekis sistemiÖndenÖndenÖndenÖnden
Vites kutusu5 + geri5 + geri

6 + geri

6 + geri
Direksiyon 
SistemKramayer kumanda ve elektrik destekliKramayer kumanda ve elektrik destekliKramayer kumanda ve elektrik destekliKramayer kumanda ve elektrik destekli
Asgari dönüs daire çapi (m)11.211,211,2 / 12,5 Maxi11,2 / 12,5 Maxi
Frenler 
Ön: Ø (mm)D 305D 284 / D305 MaxiD 284 / D305 MaxiD 305
Arka: Ø (mm)K 254K 228 / K 254 MaxiK 228 / K 254 MaxiK 254
Servofren: Ø10"10"10" 
Süspansiyon 
ÖnBagimsiz MacPhersonBagimsiz MacPhersonBagimsiz MacPhersonBagimsiz MacPherson
ArkaÇift-baglantili tam bagimsiz, helezon yay,
amortisör ve denge çubugu
Çift-baglantili tam bagimsiz, helezon yay,
amortisör ve denge çubugu
Çift-baglantili tam bagimsiz, helezon yay,
amortisör ve denge çubugu
Çift-baglantili tam bagimsiz, helezon yay,
amortisör ve denge çubugu
Agirliklar 
Bos agirlik (kg)124012701310 / 1370 Maxi1350 / 1410 Maxi
Azami yüklü agirlik (kg)199020202060 / 2370 Maxi2100 / 2410 Maxi
Istiap haddi (kg)750750750 / 1000 Maxi750 / 1000 Maxi
Maximum römork kapasitesi (kg) (frenli / frensiz)1000 / 5001000 / 5001300 / 5001500 / 500
Performans 
Azami hiz (km/saat)161156164179
Hizlanma (s) 0-100 km15,414,913,411,3
Ortalama Yakit Tüketimi* (lt/100 km) 
Euro 5 & Start&Stop7.04.85.25.6
Euro 47.25.25.4-
CO2 salinimi (g/km) Start&Stop'suz / ile169 / 163136 / 126143 / 136148
Lastikler195 / 60 R 16 C 99T185/65 R 15 92T
195 / 60 R 16 C 99T Maxi
185/65 R 15 92T
195 / 60 R 16 C 99T Maxi
195 / 60 R 16 C 99T
Yakit deposu (lt)60606060

* 93/116 EC standartlarina göre Cargo standart sasi için sehir içi - sehir disi ortalama degeridir.
** 2.0 135 hp Multijet motorda Start&Stop standart olarak sunulmaktadir.

Yorumlar

Halil ibrahim 02 Nisan 2010 21:25
Tutturmuş deli gönlüm illede doblo illede doblo
1
Ali Destebaşı 06 Ekim 2010 14:13
vallahi haklısın arkadaş gönül işte deliside akıllısıda doblo diyor.bende 2004 model 1,9 jtd var bu gün vardı olacak inşallah 2,5 aydır degişecegim bi kararsızım bi kararsızım arabamdan çok memnundum fakat bu sefer mdel farklı olsun dedim bendeki panelvan ticari amaclı kullandım 452,000 km yaptım maşallah banamısın demedi eh bende 42 yaşını bitiriyorum yaşlandıkca işler degişir düşüncesiyle degişmek istedim aracımı öglende bi arabaya bakmaya gittim kayınpederim iş çıkarma kardeşim nesi var doblonun en hayırlısı eskiyi verip yeniyi alacaksın dedi bende baktım haklı burdaki bayimle görüştüm % 90 bitti sayılır inşallah doblo maxsi yi getirtecegim valla ben bu arabaya bu modeli bu motoru bu güzelligi katan arkadaşlara çok teşekkür ediyorum .şu anki arabamda çok ama çok memnundum inşallah gelecek arabadanda memnun kalırım .şittedle tavsiye ederim saygılar.seni seviyorum doblo
2
İlhan Oyman 12 Aralık 2010 18:40
daha ne yapsınlar ben aldım bile
3
Muhammet Aydın 17 Aralık 2010 20:21
bu araç kadar güzel araç yok şuan 2010 modeli van şirket aracı kullanıyorum şuan kocaman içi çok güzel yol tutuşu,seri kalkış içinde yük olmasına rahmen yani kısacası almak isteyenlere tavsiye ederim..
4

Siz de bu otomobil hakkındaki görüşlerinizi paylaşın

* Doldurulması zorunlu alanları doldurduğunuzdan emin olun. Gönderdiğiniz yorumlar incelendikten sonra yayına alınacaktır. E-Posta adresiniz gizli tutulacak, hiç bir şekilde yayınlanmayacaktır.

Diğer ziyaretçilerimizin görüşleri dışında, Medos Otomotiv'e sormak istediğiniz sorular için, Bize Ulaşın sayfamızdaki Danışmak İstediğim Bir Konu Var bağlantısında bulunan formu doldurup bize gönderin lütfen.

Adınız *
E-Posta Adresiniz *
Mesajınız *